zondag 26 juni 2016

Hagelschade

Afgelopen vrijdag was Brexit het gesprek van de dag...behalve in onze regio. Hier was donderdagavond een hagelbui overgeraast die een spoor van vernieling heeft achtergelaten. Het leek alsof iemand met 100 tennisballenkanonnen op ons dak stond te schieten.

Op vrijdagochtend werd duidelijk wat de schade was. In ons geval waren er een stuk of 20 pannen gesneuveld. De foto hieronder laat duidelijk zien dat een 60 jaar oude dakpan niet is opgewassen tegen hagelstenen ter grootte van een tennisbal:
 
Om je een idee te geven hoe zo'n hagelsteen er uit ziet: deze hebben wij van het gazon opgeraapt:
Aangezien er geen enkel dakbedrijf tijd had, ben ik het hele weekend bezig geweest met het vervangen van dakpannen (wees gerust, ik had een touw om mijn middel geknoopt).
 Helaas is de schade niet bij dakpannen beperkt gebleven. Het glas van het dakraam is kapot:
(op deze manier kon ik wel gemakkelijk via dit raampje het dak op)

De auto is een maanlandschap geworden:
En ons zelfgemaakt afdak is een gatenkaas. Gelukkig bestaat het uit twee lagen plexiglas, en de tweede laag heeft alle hagelstenen kunnen tegenhouden. Voorlopig zitten we droog, maar alle platen moeten vervangen worden.

Het is allemaal een enorm gedoe, maar van de andere kant: er zijn geen doden gevallen en ik neem aan dat de verzekering de boel vergoed. En als ik het vergelijk met andere mensen, dan valt de schade bij ons erg mee. Overal om ons heen zijn gesneuvelde autoruiten en omgevallen bomen. In sommige straten hebben bijna alle huizen een plastic zeil over hun dak. Toen ik vrijdag dakpannen ging kopen, zag ik honderden mensen die uit arremoede dakpannen kochten van de verkeerde kleur. Zolang ze maar weer droog zaten.

En dan heb ik het nog niet over de tuinderskassen. Bijna alle kassen die in de vuurlinie lagen zijn volledig verwoest. Het gaat hier over tientallen hectaren. Alle planten moeten geruimd worden, die bedrijven liggen minimaal een jaar stil. Ik heb al bedragen gehoord van 100 miljoen schade, maar ik denk dat dit een zeer voorzichtige schatting is. Er zijn genoeg kassen die alleen al 10 miljoen of meer schade hebben. Dus reken maar op gezamelijke schade van ongeveer een miljard.

Leuk hoor, klimaatverandering...

update: 
De verzekering vergoed alles behalve de autoschade. Ondertussen heb ik het afdak gerepareerd met mooie nieuwe platen en het dakraam vervangen door een groter, kunststof dakraam

donderdag 23 juni 2016

Dilemma: de oplossing

Wat is de slimste aanpak om twee schepen te behoeden van een ramp? Als ik op de reacties af ga, nemen de meeste mensen de meest verstandigste keuze: ga eerst naar de mammoettanker, daarna naar de speedboot. Waarom?

Ten eerste zullen beide schepen over precies een uur botsen. De mammoettanker zal veel langzamer gaan dan de speedboot. Als de mammoettanker 10 kilometer per uur gaat en de speedboot 30, dan is op dit moment de mammoettanker al op 10 km afstand, en de speedboot nog op 30 km! Het is dus veel sneller om even op en neer naar de mammoettanker te vliegen dan op en neer naar de speedboot.
Maar de belangrijkste rede is dat een mammoettanker veel minder wendbaar is. Een mammoettanker doet er heel lang over om van richting te veranderen of om zelfs tot stilstand te komen. Je moet er dus zo vroeg mogelijk mee beginnen om de koers te wijzigen. Die speedboot is lekker wendbaar, dus die kan je gemakkelijk met een sierlijke boog om het boorplatform manouvreren.

Wat is het moraal van dit verhaal?
 Een spaarhypotheek is een mammoettanker; een aflossingsvrije hypotheek is een speedboot. Als je deze twee soorten hypotheken hebt, en je wilt ze aanpakken, begin dan met de spaarhypotheek. Kijk of het mogelijk is om bij te storten, in te korten, of desnoods om te zetten in een andere hypotheekvorm. De keuze is erg afhankelijk van het soort spaarhypotheek en je persoonlijke situatie, maar het belangrijkste is dat je er zo snel mogelijk mee begint. Hier kan je veel informatie vinden over spaarhypotheken, en hier kan je zelf aan je spaarhypotheek rekenen.
Laat die aflossingsvrije hypotheek gewoon nog even lekker lopen, door de hypotheekrenteaftrek zijn de kosten laag, aflossen kan altijd nog.

Maar wat zie ik meestal in praktijk? Mensen beginnen met de aflossingsvrije hypotheek, onder het motto "spaarhypotheek is ingewikkeld en lost zichzelf af". Na enkele jaren hebben ze de aflossingsvrije hypotheek afgelost, maar dan blijkt dat ze verplicht nog vele jaren aan de spaarhypotheek vast zitten. Vaak is het dan te laat of onrendabel om hem nog in te korten. En tot overmaat van ramp keldert de rente, waardoor de premie ineens heel hoog kan gaan worden. Ook blijven ze de volledige eigenwoningforfait betalen, waardoor het een duur grapje kan gaan worden.

Een mooi voorbeeld is Gerhard Hormann, die in no-time zijn aflossingsvrije hypotheek heeft afgelost, maar nu op het laatste moment de spaarhypotheek nog wil wijzigen. Als hij hier veel eerder mee was begonnen, was hij nog eerder hypotheekvrij geweest.

Erica Verdegaal noemt de spaarhypotheek een tekenbeet. In een bepaald opzicht heeft ze gelijk: een tekenbeet moet je ook zo snel mogelijk aanpakken om erger te voorkomen.

Hypotheek aflossen is vooruitzien!

maandag 20 juni 2016

Dilemma

Stel je werkt op een boorplatform. Opeens hoor je over de radio dat er vanuit het westen een mammoettanker aankomt, waarvan de kapitein onwel is geworden. Over precies een uur zal de mammoettanker tegen het boorplatform botsen, tenzij iemand er heen gaat om de mammoettanker van koers te laten wijzigen.
Tot overmaat van ramp komt er vanuit het oosten een stuurloze speedboot, die ook over precies een uur het platform zal raken. In beide gevallen zal het boorplatform ontploffen, waardoor de ramp niet te overzien is. 
Gelukkig heeft het boorplatform een helicopter, waardoor jij de held van de dag kunt worden door beide schepen van koers te laten veranderen.

De vraag is: welke aanpak geeft je de beste kans op slagen? Naar welke schip vlieg je als eerste om van koers te laten wijzigen?

woensdag 15 juni 2016

Spaarhypotheek ingekort!

Enkele weken geleden schreef ik dat we volgens onze hypotheekverstrekker tegen onze bandbreedte aanzaten, dus dat onze spaarhypotheek eerst ingekort diende te worden. Door E2700,- bij te storten wordt de spaarhypotheek met een jaar ingekort naar 29 jaar. Bovendien gaat onze premie met E7.06 omlaag. Wat betekent dit in praktijk?


woensdag 8 juni 2016

Feet, miles, gallons, aaaghh!

Deze week ben ik voor werk in de Verenigde Staten, net als twee jaar geleden. Hoewel ik hier voor de tweede keer ben en hoewel ik me goed voorbereid heb met het boek "Amerikanen zijn niet gek" van Charles Groenhuijsen, blijf ik me verbazen over een hoop dingen.

Omgang met elkaar
Ik ben altijd verbaasd geweest over de uitbundige omgangsvorm hier: "how aaare you? Oh great!". Ik vond het oppervlakkig en inhoudsloos. Nu begin ik er langzaam de voordelen van te zien. Wat is er mis mee om vrolijk naar elkaar te zijn? Gisteren had ik me per ongeluk buitengesloten uit mijn hotelkamer. Toen ik dit schoorvoetend bij de receptie ging melden, reageerde de dame aan de balie "oh great!" en gaf me een nieuwe sleutel. Dit was geen sarcastische "oh great!", maar een "oh great! fijn dat ik je kan helpen". Beter dan dat norse gedoe in Nederland!
Verder valt het op dat iedereen met elkaar praat. Zelfs cassieres maken een praatje met de klanten.

Techniek
Veel technische ontwikkelingen vonden hun oorsprong in Amerika. Denk maar aan electriciteit, computers en internet. Maar met het gebruik van van deze technieken zie je vaak dat ze achterliggen. Veel websites van winkels stammen direct uit de jaren 90, met veel tekst en weinig plaatjes. Ook valt het op dat de telefoon nog steeds dominant is voor contact. Bedrijven adverteren met een telefoonnummer, niet met een website of emailadres. Hier is wel een verklaring voor: in Nederland willen we liever niet met vreemde mensen praten (zie vorige punt), dus is internet een stuk anoniemer.

Orde
 Amerika staat bekend om de strenge straffen. Maar op de weg zie je een hele andere maatschappij: iedereen wacht netjes op elkaar en is beleefd. Op de meeste snelwegen mag je slechts 55mph (nog geen 90km/u)!
Maar van de andere kant: iedereen rijdt systematisch 10mph te hard. Een collega was aangehouden omdat hij 20mph te hard reed (dus ruim 30km/u!). Hij kwam weg met een waarschuwing....

Feet, miles, gallons.
Door de invoering van de Euro hoeven we steeds minder om te rekenen. Sommige mensen vinden dit jammer, omdat dit de charme van vakantie weghaalt. Deze mensen kunnen hun hart ophalen in Amerika, want hier moet je werkelijk alles omrekenen, van lengtematen(feet, miles), gewichten (pounds), temperatuur(Fahrenheit) tot tijd (AM/PM). Ik probeerde sympathie op te wekken voor dit systeem, maar het is mislukt. Dit systeem is een totale ramp. Waarom?
  • Geld en taal zijn (gelukkig) niet geunificeerd op aarde, maar voor wetenschappelijke maten zijn we al heel een heel eind. Iedereen op aarde gebruikt het metrische stelsel, behalve de Verenigde Staten, Myanmar en Liberia. Mensen op aarde kunnen misschien niet goed met elkaar praten of handelen, maar ze kunnen tenminste met elkaar rekenen. Behalve met de VS dus...
  • Wat is er mis met feet en miles zou je denken? Vraag dan maar eens aan een willekeurige Amerikaan hoeveel feet er in een mile gaan, of hoeveel kubieke inch in een gallon. Grote kans dat ze het niet weten. (antwoord: respectievelijk 5280 en 231(!!)). Bovendien worden er ook veel fracties van maten gebruikt. Vaak staat er een bord "after 3/4 mile". Weet iemand al hoeveel voet dit is? Anyway, ik denk dat ik mijn punt heb gemaakt.
  • De maten zijn totaal niet gestandaardiseerd. Zo zijn de pint, de pound en de mile een tikkeltje anders dan de oude maten van Groot Brittantie. De grap "wat is zwaarder: een pond veren of een pond goud" is helemaal geen grap in Amerika: voor veren wordt een andere pond gebruikt dan voor goud!
  • Amerikanen zijn trots op hun eigen stelsel, maar de ironie wil dat het stelsel tegenwoordig is gestandardiseerd naar het metrische stelsel. Zo is een inch per definitie 25.4mm. 
Een mile of voet omrekenen vind ik niet zo erg, maar zodra ik wil weten hoe zuinig mijn auto rijdt, haak ik af. Dus heb ik een interactieve omrekentabel gemaakt:


vrijdag 3 juni 2016

Schoenenkist

Voor de schoenen bij de achterdeur heb ik een tijdje geleden een praktische oplossing gemaakt. Maar blijkbaar is de voorraad schoenen in een huis altijd oneindig (ik voorspel een shoe event horizon), dus was het noodzakelijk om meer opslagplekken te maken.
Ik had geen zin om nog meer schoenenrekken te maken, want schoenen zien er nogal rommelig uit en niet alle schoenen moeten op elk moment direct beschikbaar te zijn.
Daarom heb ik ervoor gekozen om een kist te maken voor onder de garderobe. Dus ben ik weer in het houthok van mijn schoonvader gaan "winkelen" en kwam ik tot dit resultaat:



zie ook:
andere doe het zelf projecten